• Nguy cơ chậm tiến độ, theo SEPMU, các gói thầu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện đã được triển khai thi công xong các hạng mục cơ bản. Các trụ cầu cạn trên các đoạn tuyến đi qua rừng ngập mặn thuộc H.Long Thành và H.Nhơn Trạch đã được thi công xong. Nhà thầu đã thực hiện thi công hạng mục lao dầm, đổ bê tông sàn.

• Ông Vũ Thanh Trà, Giám đốc Ban điều hành gói thầu A7 cho biết, gói thầu A7 có chiều dài hơn 5km, trong đó có khoảng 3,3km đi qua khu vực rừng ngập mặn thuộc H.Long Thành có điều kiện thi công phức tạp nhất.

• Đơn vị thi công đã thi công đạt khoảng 50% tổng khối lượng toàn gói thầu. “Phần cầu cạn đã thi công hoàn thành phần trụ cầu, đang tiến hành lao dầm, đổ bê tông sàn. Đơn vị thi công đang triển khai công tác chuẩn bị để thi công cầu vượt sông Thị Vải” – ông Vũ Thanh Trà cho biết.

• Dự án Đường cao tốc Bến Lức  Long Thành sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Theo kế hoạch ban đầu, đường cao tốc Bến Lức Long Thành sẽ hoàn thành vào giữa năm 2018. Tuy nhiên, do thời gian thi công dự án kéo dài, không hoàn thành trong thời gian hiệp định vay vốn nên việc giải ngân cho dự án hiện không thể thực hiện. Điều này khiến dự án không thể hoàn thành so với dự kiến ban đầu.

• Sau đó, thời gian giải ngân khoản vay của hiệp định vay vốn ADB cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đã được chấp thuận đến ngày 31-12-2023. Tuy nhiên, với những vướng mắc về nguồn vốn chưa được giải quyết, cùng với đó là ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19 khiến dự án này tiếp tục đứng trước nguy cơ “lỡ hẹn” hoàn thành thêm một lần nữa.

Cuối năm 2020 thông xe trước đoạn Nhà Bè – Bến Lức

• Ngoài vướng đền bù giải tỏa, dự án đường cao tốc Bến Lức Long Thành còn gặp khó khăn trong việc cần mua 2 triệu m3 cát và đất để gia tải nền móng đường cao tốc. Do cát đang khan hiếm nên giá từ 80.000 đồng/m3 đã tăng vọt lên 200.000 đồng/m3.

• Để thông xe tuyến cao tốc Bến Lức Long Thành cuối năm 2020, ban quản lý dự án sẽ thay đổi thiết kế trên những đoạn mặt bằng chậm giải tỏa để đẩy nhanh tiến độ thi công.

• Theo đó, nhà thầu sẽ rút ngắn thời gian thi công trên nền đất yếu bằng biện pháp sử dụng cọc ximăng đất, thay vì sử dụng bấc thấm. Ở các công trình xây dựng cầu, nhà thầu sẽ đúc dầm hộp tại chỗ…

• Ban quản lý các dự án cao tốc phía Nam đang thúc đẩy các nhà thầu thi công để phấn đấu thông xe trước 20km, đoạn cao tốc từ Nhà Bè đến Bến Lức vào cuối năm nay.

• Việc thông xe đoạn tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm bớt áp lực giao thông cho tuyến quốc lộ 1 (TP.HCM), giảm tải cho cầu Bình Điền, đồng thời tạo thuận lợi cho xe lưu thông từ khu cảng biển, Khu công nghiệp Hiệp Phước về các tỉnh miền Tây.
• Tuyến đường Cao Tốc Bến Lức  Long Thành Là dự án đường bộ có tác động mạnh mẻ lớn tới kinh tế xã hội của TP HCM và các tỉnh miền Tây, miền Đông Nam Bộ. Sau khi đi vào sử dụng sẽ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long và vùng Đông Nam bộ, kết nối trực tiếp đến nhiều hệ thống cảng biển và đặc biệt là Sân bay quốc tế Long Thành.

• Con đường huyết mạch triệu USD

• Cao tốc Bến Lức  Long Thành bắt đầu từ nút giao lộ cao tốc TP HCM – Trung Lương ở xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, Long An, đi qua địa bàn của các xã Phước An, Vĩnh Thanh, Phước Khánh, Phú Đông (huyện Nhơn Trạch) của tỉnh Đồng Nai; Bình Khánh (huyện Cần Giờ), Long Thới, Nhơn Đức (huyện Nhà Bè), Đa Phước, Hưng Long, Tân Quý Tây, Bình Chánh (huyện Bình Chánh) của TP HCM và kết thúc tại nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái, huyện Long Thành, Đồng Nai.

• Tuyến đường dự kiến dài 55 km với tổng vốn đầu tư 20.630 tỷ đồng, trong đó giai đoạn một có vốn đầu tư 9.890 tỷ đồng sẽ giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Bên cạnh đó, tuyến cao tốc này còn giúp kết nối với mạng đường cao tốc – quốc lộ, với hệ thống cảng biển Cái Mép – Thị Vải, Sao Mai – Bến Đình và sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là con đường thương mại triệu USD giúp các doanh nghiệp giảm thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa, tận dụng tất cả các lợi ích từ nhiều hệ thống hạ tầng giao thông đang phát triển tại khu vực.

• Trước đây, các khu công nghiệp ở khu vực huyện Nhà Bè khi vận chuyển hàng hóa đến các tỉnh miền Đông như Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu hoặc ngược lại về hướng miền Tây phải mất thời gian từ 2 – 3 tiếng. Với triển vọng từ cao tốc Bến Lức – Long Thành, khoảng cách và thời gian vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp trong khu vực này sẽ thay đổi đáng kể.

• Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bến Lức  Long Thành sẽ đóng vai trò là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt khu vực Đông Nam Bộ hình thành tuyến đường cao tốc liên vùng và tạo thành một phần của tuyến hành lang kinh tế phía Nam thuộc tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) từ Bangkok qua Phnôm Pênh, TP HCM – Vũng Tàu.

Cao tốc Bến Lức Long Thành: Đòn bẩy phát triển kinh tế trọng điểm phía Nam

• Nắm bắt cơ hội từ cao tốc Bến Lức Long Thành, Thắng Lợi Group đã đầu tư và phát triển dự án tại khu Tây TP HCM với tên gọi The Sol City – Khu đô thị vệ tinh có đầy đủ các tiện ích sống – làm việc – giải trí, hướng đến sự cân bằng và gần gũi với thiên nhiên. The Sol City được đánh giá là dự án trọng điểm để giảm tải nhu cầu nhà ở cho TP HCM về các khu vực lân cận.

Đăng ký nhận thông tin

Δ

•  Dự án The Sol City tại xã Long Thượng, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An, kết nối trực tiếp Cảng quốc tế Long An – 835B – Vành đai 4 trong tương lai, cao tốc Bến Lức Long Thành – Vành đai 3.
• Đây là con đường thương mại triệu USD kết nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ – TP HCM – Đông Nam Bộ. Hướng đến là khu đô thị vệ tinh lớn nhất khu Tây, The Sol City có diện tích 103 ha.
• Dự án được đầu tư bởi Thắng Lợi Group kì vọng sẽ tạo nên những đột phá tại thị trường khu Tây, thu hút đầu tư của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước về vùng ven

• 

 

• Dự án The Sol City tại xã Long Thượng, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An, kết nối trực tiếp Cảng quốc tế Long An – 835B – Vành đai 4 trong tương lai, cao tốc Bến Lức Long Thành – Vành đai 3.
• Đây là con đường thương mại triệu USD kết nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ – TP HCM – Đông Nam Bộ. Hướng đến là khu đô thị vệ tinh lớn nhất khu Tây, The Sol City có diện tích 103 ha.
• Trong đó, giai đoạn một sẽ tiến hành khởi công phân khu The Sol Center – trái tim của thành phố vệ tinh The Sol City.
• Các dòng sản phẩm đa dạng và đa phong cách.
• Theo nhà đầu tư và phát triển dự án Thắng Lợi Group, The Sol Center sẽ trình làng 975 sản phẩm gồm 199 nhà phố vườn và sông Sol River, 99 nhà phố thương mại shophouse Sol Center, 44 biệt thự Sonata Villa, 633 nền nhà phố và nền shophouse.
• Trong đó, biệt thự nghỉ dưỡng Sonata được thiết kế theo phong cách Scadinavian, nhà thương mại shophouse Sol Central mang phong cách Pop Art sắc màu, nhà phố 3 thế hệ Sol River với trường phái cổ điển pha nét Á Đông. Phân khu cũng bố trí riêng một khu vực dành riêng cho dòng sản phẩm “vua” là nền shophouse và nền nhà phố dành cho những nhà đầu tư.
• The Sol City dành 43.000 m2 để quy hoạch các công trình, tiện ích liên hoàn, nơi mà cư dân và chuyên gia có thể sống, làm việc và an cư. Nổi bật trong đó có thể kể đến như bến thuyền Kayak, sân bóng đá mini, khu trải nghiệm Montessori, khu vườn Zen trị liệu Nhật Bản, Clubhouse Central House…